Гидроцилиндр передней подвески карьерного самосвала.
Технические характеристики
Диаметр отверстия: 150～450 мм
Диаметр штока: 120～400 мм
Ход ≤ 400 мм
Давление: 38 МПа
Особенности продукта
- Специальная конструкция конструкции, использование высокопрочных материалов, специальная термическая обработка и процесс сварки обеспечивают очень высокую усталостную долговечность масляного цилиндра при высоких давлениях и больших нагрузках.
-
Цилиндры передней и задней подвески могут быть проанализированы и рассчитаны в соответствии с параметрами, предоставленными заказчиком, и могут быть рассчитаны требуемые заказчиком кривые жесткости и демпфирования.
-
Поверхность штока поршня подвергается специальной обработке для обеспечения превосходного износа. стойкость и коррозионная стойкость штока поршня
-
Уплотнительное кольцо для тяжелых условий эксплуатации выбрано для тяжелых условий работы в горнодобывающей промышленности и обеспечивает отличные пылезащитные и уплотняющие характеристики масляного цилиндра.
-
Выберите широкую серию, встроенное направляющее кольцо с высокой несущей способностью, высокая способность противостоять боковой силе
-
Внутри подъемного цилиндра может быть разработана амортизирующая конструкция, чтобы избежать больших ударов во время подъема и опускания
-
Цилиндр рулевого управления может иметь встроенный датчик смещения для контролировать ход цилиндра в режиме реального времени
-
Аккумулятор поршневого типа имеет двухпоршневую конструкцию, разделенную на воздушные камеры высокого и низкого давления, для удовлетворения потребностей различных дорожных условий
-
Надежная конструкция уплотняющей конструкции поршневого аккумулятора обеспечивает разделение нефти и газа
