DB10-2-5XJ/200 Предохранительный клапан пилотного действия | NG10 | Уставка до 200 бар | Расход до 160 л/мин

Назначение и область применения

Предохранительный клапан пилотного действия (двухступенчатый) типоразмера NG10 для плитного монтажа по стандарту ISO 6264. Предназначен для ограничения максимального давления в гидравлических системах с высоким расходом. При превышении уставки клапан открывает путь P→T, сбрасывая давление и защищая систему от перегрузки.

Принципиальное отличие от прямодействующих клапанов (DBDS): двухступенчатая конструкция обеспечивает минимальную зависимость давления срабатывания от расхода (плоская характеристика), что критично для систем с переменным расходом. Благодаря этому клапан поддерживает стабильное давление во всём диапазоне расходов — от 0 до 160 л/мин.

Типичные области применения:

•     Главный предохранительный клапан гидростанции

•     Ограничение давления в отдельных контурах с высоким расходом

•     Промышленные прессы, формовочные и литьевые машины

•     Металлообрабатывающие станки, прокатные станы

•     Гидравлика мобильной техники: краны, экскаваторы, буровые установки

•     Системы с переменным расходом, где критична стабильность давления

•     Разгрузка насоса через порт X (при давлении ниже минимальной уставки)

Расшифровка маркировки

Принцип работы — двухступенчатая схема

Клапан состоит из главного клапана (1) со вставным золотником (3) и пилотного клапана (2) с регулировочным элементом.

Давление из канала P действует на главный золотник (3). Одновременно через управляющие каналы (6) и (7), оснащённые дроссельными шайбами (4) и (5), давление подаётся на пружинную сторону золотника (3) и на шарик (8) пилотного клапана (2). Пока давление в P ниже уставки пружины (9) пилотного клапана — шарик (8) закрыт, давление на обеих сторонах золотника (3) одинаково, и золотник остаётся закрытым.

При превышении уставки: шарик (8) открывается, жидкость со стороны пружины золотника (3) перетекает через канал (7), дроссель (11) и шарик (8) в камеру пружины (12). Дроссельные шайбы (4) и (5) создают перепад давления на золотнике (3), он открывается — P соединяется с T при поддержании заданного давления.

Порт X (15): подача управляющего сигнала на этот порт позволяет разгрузить систему (снизить давление до минимума) или переключить её на второй диапазон давления без изменения механической настройки пилотного клапана.

Пилотный слив — внутренний (данная модель, без суффикса Y): управляющая жидкость возвращается в T через внутренний канал (13). При наличии противодавления в T оно суммируется с уставкой пружины (9).

Отличие DB от DBW — когда нужен встроенный распределитель

Серия DB (данная модель) — клапан без встроенного электромагнитного распределителя. Управление разгрузкой осуществляется только механически или через порт X внешним давлением. Серия DBW — клапан со встроенным соленоидным распределителем (A или B), позволяющим электрически разгружать систему или переключать давление.

Типы регулировочных элементов

Данная модель (код 2) — гильза с внутренним шестигранником и защитным колпачком. Защитный колпачок предотвращает несанкционированное изменение уставки. Регулировка производится шестигранным ключом после снятия колпачка.

Диапазоны давления серии DB-5X

Варианты пилотного питания и слива

Данная модель — внутренний слив (без суффикса Y). При наличии противодавления в T > 15 бар рекомендуется версия Y (внешний пилотный слив).

Технические характеристики

Размерный ряд серии DB-5X (субплитный монтаж)

* Строка NG10 (синяя) — данная модель. Максимальный расход 650 л/мин — для NS32.

Совместимые рабочие жидкости

Для HETG, HEES, HEPG — версия с уплотнениями FKM (суффикс /V). Рекомендуется работать без противодавления в сливной линии T (pT ≈ 0).

Монтаж и настройка

Плитный монтаж по стандарту ISO 6264-06-09 (NS10). Монтажные плиты (subplates) по каталогу RE 45064 — отдельный заказ. Уставка давления в производстве устанавливается при расходе 2 л/мин.

Порядок настройки давления:

•     Снять защитный колпачок с гильзы регулировочного элемента (тип 2)

•     Запустить гидросистему при минимальной нагрузке

•     Шестигранным ключом вращать гильзу: по часовой — увеличение давления, против — уменьшение

•     Контролировать давление по манометру в порту P

•     После достижения уставки установить защитный колпачок

Эксплуатационные ограничения:

•     Рекомендуется работать без противодавления в линии T — использовать версию Y при pT > 15 бар

•     Максимальный расход 160 л/мин не превышать (для NS10)

•     Порт X использовать для разгрузки системы или переключения между двумя уровнями давления

Ключевые преимущества

•     Пилотное действие — плоская характеристика давления во всём диапазоне расходов (0–160 л/мин)

•     Высокий расход до 160 л/мин при компактных габаритах NG10

•     Порт X — возможность разгрузки системы или дистанционного переключения давления

•     4 типа регулировочных элементов — от быстрой ручной до защищённой от вмешательства

•     5 диапазонов давления (50–350 бар) при единой конструкции и монтажных размерах

•     Гильза с защитным колпачком (тип 2) — предотвращение несанкционированной регулировки

•     Серия 5X — полная взаимозаменяемость по монтажным размерам

•     Полная размерная совместимость с Rexroth DB10-2-5X/200 (R900587772)

•     Опционально: версия DBW с соленоидом — электрическая разгрузка/переключение